スバル車のリセールバリューが高い車種ランキング【スバル車はリセール高いです】

車情報

スバリストSEの私は、レガシィを10年乗り継いでいるスバリストですが、スバルでリセールの高い車種について、紹介しようと思います。

私はコスパ重視なので、中古車を頻繁にオススメしていますが、スバル車は全般的に、中古価格が高い傾向にあります。

 

中古価格が高い = リセールバリューが高い

となり、スバル車は全般的にリセールバリューが高いので、手放すときの下取りで有利、と言えそうです。

 

スバル車リセール1位:WRX STI

スバル車リセール1位となったのは、2021年5月現在で販売停止になってしまっている、「WRX STI」です。

3年落ちオートオークションの買取相場を見ると以下の通りです。

(オークサポートという、オートオークション買取相場を調べられるサイトを使って調べています)

オークサポートのページ

年式 グレード/色 走行距離 買取価格 残価率
2018 STI(白) 1.0万km 408〜413万 104%
2018 STI タイプS(青) 1.7万km 413〜415万 100%
2018 STI タイプS(白) 1.8万km 399〜401万 96%

なんと、3年落ちなのに、残価率はほぼ100%!!

上の例は、車両状態がとてもきれい(5段階中5)で、走行距離も少なめなので、特に高いと言えますが・・・

特にホワイトパール(白)と、青のリセールが高い、と感じます。

新車販売も現在停止しているので、これから中古で購入されようとしている方には厳しいですね(汗)

 

スバル車リセール2位:BRZ

スバル車リセール2位となったのは、これまた2021年5月現在で販売停止になってしまっている、「BRZ」です。

3年落ちのオートオークション買取価格は以下の通りです。

年式 グレード/色 走行距離 買取価格 残価率
2018 S(赤) 2.4万km 242〜244万 79%
2018 GT(青) 2.6万km 258〜261万 77%
2018 STIスポーツ(白) 2.1万km 302〜305万 84%

3年落ちで、残価率は80%前後と高いです。

特にMTとホワイトパール(白)のリセールが高い、と感じます。上の例は、すべてMTです。

ATだと多少は安くなるようです。

スポーツカー、かつMTは、中古価格は高くなる傾向にありますね。

新車販売も現在停止しているので、これから中古で購入されようとしている方には厳しいですね(汗)

こちらは、新車発売を控えているので、新車に期待ですかね。

 

スバル車リセール3位:フォレスター

スバル車リセール3位となったのは、2018年にモデルチェンジした、「フォレスター」です。

3年落ちのオートオークション買取価格は以下の通りです。

年式 グレード/色 走行距離 買取価格 残価率
2018 プレミアム(白) 1.7万km 262〜267万 88%
2018 アドバンス(シルバー) 1.8万km 235〜241万 78%
2018 X-BREAK(白) 1.6万km 243〜247万 84%

3年落ちで、残価率は80%前後と高いです。

特に白・ガソリンのリセールが高い、と感じます。

3年落ちだと、ほとんどBRZと同じくらいの残価率なので、どちらを上にしようか迷いましたが、フォレスターは旧型モデルだと、リセールが少し下がるので、フォレスターを3位にしました。

 

スバル車リセール4位:XV

スバル車リセール4位となったのは、2017年にモデルチェンジした「XV」です。

3年落ちのオートオークション買取価格は以下の通りです。

年式 グレード/色 走行距離 買取価格 残価率
2018 2.0i-S(薄青) 2.5万km 186〜190万 71%
2018 1.6i-L(白) 1.7万km 178〜182万 81%
2018 2.0i-L(白) 1.6万km 194〜196万 79%

3年落ちで、残価率はグレードによって幅はありますが、70〜80%前後と高めです。

特に1.6i-L・白のリセールが高い、と感じます。

フォレスターといい勝負ですが、若干フォレスターのほうが上かな?という印象です。

 

スバル車リセール5位:レガシィアウトバック

スバル車リセール5位となったのは、2021年5月現在販売停止している、「レガシィアウトバック」です。

3年落ちのオートオークション買取価格は以下の通りです。

年式 グレード/色 走行距離 買取価格 残価率
2018 リミテッド(白) 2.2万km 243〜246万 69%
2018 リミテッド(茶) 2.1万km 265〜270万 75%
2018 ベースグレード(茶) 1.5万km 197〜203万 62%

3年落ちで、残価率はグレードや色によって幅はありますが、70%前後と高めです。

特にリミテッドのリセールが高い、と感じます。

 

スバル車リセール6位:レヴォーグ

スバル車リセール6位となったのは、2014年にレガシィツーリングワゴンの後継として誕生した、「レヴォーグ」です。

3年落ちのオートオークション買取価格は以下の通りです。

年式 グレード/色 走行距離 買取価格 残価率
2018 1.6GTS(白) 1.5万km 216〜222万 72%
2018 2.0STI(青) 1.5万km 256〜260万 64%
2018 1.6STI(白) 2.8万km 208〜210万 59%

3年落ちで、残価率はグレードによって幅はありますが、60〜70%前後と高めです。

特に1.6GT-S・白のリセールが高い、と感じます。

STIスポーツは、意外と1.6GT-Sよりはリセールが低いのだな、という印象です。まあ元値が高いからなのかもしれません。

 

スバル車リセール7位:インプレッサスポーツ

スバル車リセール7位となったのは、2016年にモデルチェンジした、「インプレッサ」です。

3年落ちのオートオークション買取価格は以下の通りです。

年式 グレード/色 走行距離 買取価格 残価率
2018 1.6i-L(白) 2.1万km 129〜132万 68%
2018 2.0i-S(黒) 1.4万km 152〜154万 64%
2018 2.0i-L(黒) 1.3万km 132〜136万 62%

3年落ちで、残価率は65%前後と高めです。

グレードごとの差はあまりなさそうですが、白のリセールが高いです。

 

スバル車のリセールは高い

紹介した車種で、インプレッサが最下位になりましたが、それでも3年落ちで65%前後と、かなり高いリセールとなっていました。

中古車をよく見ていて、「スバル車は高いなあ」と感じることがよくありましたが、この感覚は間違ってはいなさそうです。

 

リセールの高い車種・グレード・色まとめ

ここからは、リセールが高くなりやすい特徴について、まとめようと思います。

 

スポーツカーのMTはリセール高い

スポーツカーのMTは、リセールが極めて高くなる傾向にあります。

新車であまり売れないけど、中古の需要が高いから、と予想します。

なので、スポーツカーを買う場合、MTを購入したほうがリセールは有利です。

 

SUVはリセール高い

2021年現在の流行りなのか、SUVはリセールが高い傾向にあります。

スバルでも、フォレスター、XV、アウトバックは、リセールが高い傾向にあります。

 

ホワイトパールはリセール高い

ホワイトパールは、中古市場での1番人気の色のようで、リセールはとても高い傾向にあります。

同じ車種でも、色が白とそうでないだけで、10万以上価格が違うこともザラです。

なので、新車で購入するときはホワイトパールを選択しておくと、手放すときに有利です。

逆に、中古車で購入するときは、薄い青とか、赤とか、ちょっと変わった色を選択すると、お得に購入できる可能性が高くなります。

 

排気量が低い、高い方のグレードはリセール高い

たとえばレヴォーグの1.6GT-Sなど、排気量が低くて、高いほうのグレードはリセールが高めになる傾向があります。

排気量は結構重要なポイントで、中古の場合、排気量が大きいグレードは、敬遠されてお買い得になっている傾向にあります。

中古車購入層は、おそらくコスパ重視なので、自動車税が高いとか、燃費が悪いなどは敬遠する傾向にあると思われます。

逆に、排気量が大きいグレードは、中古で購入するとお得になることが多いので、敢えてそちらを選んでみるのもよい選択だと思います。

 

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