スバルWRX STIは、4ドアセダンのスポーツカーでマニュアルのみの設定ですが、現在生産終了しております。
このWRX STIの中古価格がすさまじく値上がりしており・・・
もし、スポーツカーのマニュアル車が欲しいと思っている方は、今後販売停止、中古価格が高騰する可能性が高く、早めに購入しておいたほうが良いと思います。
SUBARU WRX STIのスペック

WRX STIは、1990年代の世界ラリー選手権(WRC)で戦うために開発された、インプレッサWRXの後継にあたります。
昔は、こういったスポーツカーが流行った時期もありましたが、燃費や安全性能が優先させる現在、どんどん販売台数を落としていき・・・、現在販売終了になっています。
スペックは以下の通りです。
スペック | WRX STI |
価格 | 393.8万~413.6万 |
駆動方式 | AWD |
全長×全幅×全高 | 4595×1795×1475 |
車重 | 1490kg |
最小回転半径 | 5.6m |
エンジン | 2.0Lターボ(EJ20) |
最高出力[ネット] [kW(PS)/rpm] | 227(308)/6400 |
最大トルク[ネット] [N・m(kgf・m)/rpm] | 422(43.0)/4400 |
JC08モード燃費 | 9.4km/L |
トランスミッション | 6MT |
使用燃料 | ハイオク |
スペック的には完全なスポーツカー、かつ、マニュアルのみという設定です。
スバルの代名詞であるアイサイトも搭載されていません。
4ドアセダンなので、普通に5名乗車が可能ですが、マニュアルのみ、かつ燃費も悪くてハイオクのみ、ということで、ファミリー世帯での購入は絶望的でしょう・・・(^^;
2台目ならばアリか!?
ただ2台目に購入できるほど安くはないですが・・・
WRX STIの中古価格がすさまじく高騰している

既に販売終了している影響からか、WRX STIの中古価格がすさまじいほどに高騰しています。
特に高騰しているのが、販売終了直前に555台限定販売されたファイナルエディションです。


販売価格は452.1/485.1万でした。
これが現在の中古価格では・・・・

なんと車両価格959万!
新車販売時の倍以上の価格になっています・・・。
さすがに予想は難しいですが、ファイナルエディションを新車で購入しておき、十分楽しんだあと、今くらいの時期に売っておけば・・・と思わずにはいられません。

ちなみに限定販売ではなく通常グレードも、600万弱となっており、新車価格が400万前後であることを考えると1.5倍程度に高騰しています。
BRZ/86のMTも中古価格高騰するのでは?

WRX STIは上記の通り、すさまじく中古価格が高騰してしまっていますが、次に高騰の可能性が高いのでは、と思うのがBRZ/86のMTです。
以前スバル車リセールまとめの記事を書きましたが
スポーツカー、かつ、MT
は、リセールが高騰する傾向にあります。
需要は一定数ありますが、供給がほとんどないからでしょう。
BRZ/86も、「スポーツカーかつMT」という条件を満たしており、現在販売中ですが、もし販売終了してしまった場合、WRX STIと同様に高騰する可能性が高いと言えます。
例えばWRX STIと同様に、販売終了、かつ最後に台数限定仕様車が発売されるとなった場合・・・
もし自宅や実家などで2台目を確保できるスペースがあるのであれば
- ひとまず台数限定仕様車を購入
- 数年間は2台目として自分で運転を楽しむ
- 中古価格が高騰したタイミングで売却
とすれば、WRX STIの高騰っぷりを考えると、運転を楽しんだ上で新車価格よりも高く売却できる可能性があるのでは、と思います。
スポーツカーのMTは今後ますます希少車となる。欲しい方は早めに購入を!

スポーツカーのMTは今後ますます希少車となっていき、絶滅危惧車種になっていくものと予想します。
そのため、もし欲しいと思っている方は早めの購入をお勧めしたいと思います。販売終了して中古価格が高騰してしまわないうちに・・・
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私の場合、14年落ちのレガシィアウトバックを査定に出しました。
- 2009年式(14年落ち)
- 走行距離8.5万km
- 車体色が赤とマイナー色
- アイサイトなし
- エンジン排気量3.6リッター
- ボディに細かい傷やへこみあり
と、何一つ査定額が上がる要素のない車ではあったのですが(汗)
- ディーラー下取り:3万円
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体験談を以下記事にまとめているので参考にしてみてください。

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