2022年12月、フォレスター特別仕様車として、XT-EDITIONが追加されました！
SPORTグレードの特別仕様車となっています。
XTというグレードは、先代まで2リッターターボモデルに使われていたグレード名で、今回のXT-EDITIONもターボグレードがベースになっています。
フォレスターXT-EDITIONの価格と特徴紹介
フォレスターXT-EDITIONの紹介をします。
フォレスターXT-EDITIONの価格
フォレスターXT-EDITIONの価格を紹介します。
| グレード | 価格(新型) | パワートレイン |
| Touring | 299.2万 | ハイブリッド |
| X-BREAK | 313.5万 | ハイブリッド |
| Advance | 323.4万 | ハイブリッド |
| SPORT | 335.5万 | 1.8ターボ |
| XT-EDITION | 335.5万 | 1.8ターボ |
| STI SPORT | 363万 | 1.8ターボ |
XT-EDITIONは、フォレスターSPORTがベースの特別仕様車ですが、価格はSPORTと同じで、ターボモデルが欲しい方は検討の価値がありそうです。
フォレスターXT-EDITIONのスペック
ベースのSPORTとXT-EDITIONとの比較をします。
| スペック | SPORT | XT-EDITION |
|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4625×1815×1715 | 4640×1815×1730 |
| ホイールベース（mm） | 2,670 | 2,670 |
| 車両重量（kg） | 1570 | 1570 |
| 最小回転半径 | 5.4m | 5.4m |
| エンジン | 1.8リッターターボ | 1.8リッターターボ |
| 最高出力 | 177ps/5,200-5,600rpm | 177ps/5,200-5,600rpm |
| 最大トルク | 300Nm/1,600-3,600rpm | 300Nm/1,600-3,600rpm |
| トランスミッション | リアトロニック（CVT） | |
| 駆動方式 | AWD | |
| 燃費(WLTC) | 14.0km/L | 13.6km/L |
| 燃料タンク容量 | 63リッター | 63リッター |
スペックの違いはほとんどなく、全長と全高が少し違うくらい？ですかね。
フォレスターXT-EDITIONの装備の違い
カイザーブルーという特別色が選べること、ルーフレールがブラック塗装になっている、シートが撥水ファブリックになっていて撥水カーゴフロアボードになっているなど、アウトドアを意識した装備になっていることが、特徴です。
SPORTとXT-EDITIONの装備の違いは、以下です。
価格が同じなので装備も基本的に同じですが、XT-EDITIONのほうはブラック塗装が多いのと、撥水シートにしているなどアウトドア色が強くなっています。
フォレスターXT-EDITIONはSPORTと同価格でアウトドア派におすすめ
フォレスターXT-EDITIONは、1.8ターボのSPORTグレードと同価格で、アウトドア色が強いので、アウトドア派にはXT-EDITIONを検討する価値があると言えます。
また、特別色のカイザーブルーが選べるので、人とは違った色を選びたい方にもおすすめだと思います。
ただ下取り査定は、白とか黒のオーソドックな色が査定高めになる傾向があるので、査定を重要視する方は黒とかがおすすめですかね。
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