ホンダシビックが2021年8月新型発売！レヴォーグと比較考察します

ホンダシビックが、2021年8月に新型が発表されましたので、レヴォーグと比較しながら紹介しようと思います。

ホンダシビック、私の親がシビックに乗っていたことがありますが、そのときは大衆車というイメージでした。

しかしながら、先代のシビックではその印象が一新され、デザインもよく、走りも爽快な、ホットなハッチバックというイメージになっています！

価格帯や性能がレヴォーグと似ており、比較すると面白そうだな、と思いましたので、レヴォーグと色々比較しながら、紹介しようと思います。

新型ホンダシビックの外観・室内デザイン

外観

外観は、かなりカッコいいです！ハッチバックですが高級セダンという外観をしています。

内装は、高級感があるとまではいかないですが、比較的シンプルで使いやすそうな内装です。

トランク容量はすごく広いというほどではないですがこちらも使いやすそうですね。

新型シビックのグレードごと価格と装備

シビックの価格

新型シビックのグレードごと価格は以下の通りです。

すごく、シンプルなグレード体型で、LXとEXしかありません。

ATとMTの価格は同じです。

価格について、レヴォーグと比較してみます。

レヴォーグの価格は以下の通りです。

※EXはアイサイトX搭載グレードですべて38.5万円高

シビックはベースグレードでも319万、レヴォーグは310.2万です。

レヴォーグはワゴンで4WDですがシビックよりも値段が安いので、お得なのはレヴォーグのほうと言えそうです。

・・・と思ったら、シビックはなんとナビとETCがベースグレードでも標準装備でした！

レヴォーグでナビが標準装備になるのはGT-EXからになるので、そうなるとシビック319万に対してレヴォーグは348.7万なので、妥当な価格設定と言えそうです。

シビックのグレードごと装備

左がLX、右がEXです。

個人的にはベースグレードのLXでも十分な装備と感じます。

パワーシートとBOSEサウンドシステムくらいかな？大きな違いは。私がもし購入するならベースグレードのほうを選ぶと思います。

あと上述の通りナビとETCは全グレード標準装備です。これは、この価格帯の日本車には珍しいなと思います。

普通は、この価格帯ならばナビはオプションにして、見た目の価格を下げるからです。

シビックの車格で319万〜という価格だけみると高く感じますが、ナビとETCが標準装備ならばまあ納得の価格帯です。

シビックとレヴォーグのスペック比較

2021年8月現在、シビックは1.5リッターターボ、レヴォーグは1.8リッターターボしかないので、それでスペック比較をします。

サイズは、幅はほぼ同じですが、全長がシビックのほうが短いです。

最小回転半径はシビックが5.7mと大きく、全長のわりには意外と小回りはきかなそうだな、という印象です。

あと、レヴォーグはAWD（4輪駆動）に対して、シビックはFF（前輪駆動）です。

スキーなど雪みちを走る実用車を探す場合、レヴォーグのほうが良いでしょう。

エンジン

エンジンはレヴォーグが1.8リッターターボに対して、シビックは1.5リッターターボです。

シビックの1.5リッターターボのスペックは182馬力と大したものです。馬力だけならレヴォーグよりも勝っています。

車重も軽いのでかなり速いと感じるのではないでしょうか。

燃費も、排気量を低く抑えている分、シビックのほうが良い値になっています。

ただ、シビックはハイオクでレヴォーグはレギュラー、ということは意識しておいたほうがよいでしょう。

レヴォーグも、ハイオク仕様にすればもっとスペックを上げられたはずですが、日本専売とするためレギュラーガソリン仕様に敢えてしている、というのがあります。

ラゲッジ容量

レヴォーグは561リッター、シビックは452リッターです。

レヴォーグはワゴンなのでラゲッジは当然大きいですが、シビックもハッチバックの見た目の割には、結構頑張っているなという感じがします。

アウトドア派で荷物をたくさん積む、ということでなければ十分実用に耐えうる容量でしょう。

・レヴォーグ

・シビック

新型シビックはどういう車なのか？

スペックや装備など紹介しましたが、このシビックという車、見た目のスペックや価格だけみると、あまりお得感がないように一見感じてしまうのでちょっともったいないな、と感じます。

• ナビとETCが標準装備のため価格が高いように感じる。
• エンジンが1.5ガソリンターボのみで地味→こちらはハイブリッドのe:HEVがラインナップされる予定のようなので、e:HEVであれば魅力は増すでしょう。
• ハッチバックというには大きいが、ワゴンほどラゲッジが広くなく実用性では劣る。

ただ、試乗動画など見ていると、かなりスポーティでダイレクト感のある乗り味のようなので、スポーティな車が好きな方にはおすすめできる車だと思います。

youtubeの試乗動画を紹介します。

見た目、高級車っぽいデザインですが中身はスポーティと、ギャップが面白そうな車ですね。

あとはハイブリッドのe:HEVは、新型ヴェゼルでも実力は高かったので、シビックに追加されることを期待、ですかね。

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